Naše integrirano rješenje za fotonaponske sisteme, skladištenje energije i punjenje pokušava inteligentno riješiti problem dometa električnih vozila kombinirajući...hrpe za punjenje električnih vozila, fotovoltaike i tehnologije skladištenja energije u baterijama. Promoviše zelena putovanja za električna vozila putem fotovoltaike nove energije, dok podrška skladištenju energije ublažava pritisak na mrežu uzrokovan velikim opterećenjima. Zaokružuje lanac industrije baterija kroz višeslojno korištenje, osiguravajući zdrav razvoj industrije. Izgradnja ovog integriranog energetskog sistema promoviše elektrifikaciju i inteligentan razvoj industrije, omogućavajući pretvaranje čiste energije, kao što je solarna energija, u električnu energiju putem fotovoltaike i skladištenja u baterijama. Punjači za električna vozila zatim prenose ovu električnu energiju iz baterija u električna vozila, rješavajući problem punjenja.
I. Topologija fotonaponskog, skladišno-punjačkog mikromrežnog sistema
Kao što je prikazano na gornjem dijagramu, glavna oprema integriranog fotonaponskog, skladišno-energetskog i mikromrežnog sistema za punjenje opisana je u nastavku:
1. Pretvarač za skladištenje energije van mreže: AC strana pretvarača od 250 kW je paralelno povezana na 380 V AC sabirnicu, a DC strana je paralelno povezana na četiri dvosmjerna DC/DC pretvarača od 50 kW, što omogućava dvosmjerni protok energije, tj. punjenje i pražnjenje baterije.
2. Dvosmjerni DC/DC pretvarači: Visokonaponska strana četiri DC/DC pretvarača od 50 kW spojena je na DC terminal pretvarača, a niskonaponska strana je spojena na baterijski paket. Svaki DC/DC pretvarač spojen je na jedan baterijski paket.
3. Sistem baterija: Šesnaest ćelija od 3,6 V/100 Ah (1 P16 S) čini jedan baterijski modul (57,6 V/100 Ah, nominalni kapacitet 5,76 kWh). Dvanaest baterijskih modula je spojeno serijski i formira baterijski klaster (691,2 V/100 Ah, nominalni kapacitet 69,12 kWh). Baterijski klaster je spojen na niskonaponski terminal dvosmjernog DC/DC pretvarača. Baterijski sistem se sastoji od četiri baterijska klastera nominalnog kapaciteta 276,48 kWh.
4. MPPT modul: Visokonaponska strana MPPT modula je paralelno spojena na 750V DC sabirnicu, dok je niskonaponska strana spojena na fotonaponski niz. Fotonaponski niz se sastoji od šest nizova, od kojih svaki sadrži 18 modula od 275Wp spojenih u seriju, za ukupno 108 fotonaponskih modula i ukupnu izlaznu snagu od 29,7 kWp.
5. Stanice za punjenje: Sistem uključuje tri stanice od 60 kWDC stanice za punjenje električnih vozila(broj i snaga stanica za punjenje mogu se prilagoditi na osnovu protoka saobraćaja i dnevne potražnje za energijom). AC strana stanica za punjenje je povezana na AC sabirnicu i može se napajati fotonaponskim sistemima, skladištenjem energije i mrežom.
6. EMS i MGCC: Ovi sistemi obavljaju funkcije kao što su kontrola punjenja i pražnjenja sistema za skladištenje energije i praćenje informacija o stanju baterije u skladu s uputama iz dispečerskog centra višeg nivoa.
II. Karakteristike integriranih fotonaponskih sistema za skladištenje i punjenje energije
1. Sistem usvaja troslojnu arhitekturu upravljanja: gornji sloj je sistem za upravljanje energijom, srednji sloj je centralni sistem upravljanja, a donji sloj je sloj opreme. Sistem integriše uređaje za konverziju količine, povezane uređaje za praćenje opterećenja i zaštitu, što ga čini autonomnim sistemom sposobnim za samokontrolu, zaštitu i upravljanje.
2. Strategija raspodjele energije sistema za skladištenje energije fleksibilno se prilagođava/postavlja na osnovu vršnih, donjih i ravnih vršnih cijena električne energije u elektroenergetskoj mreži i napona napunjenosti (ili napona na terminalima) baterija za skladištenje energije. Sistem prihvata raspodjelu iz sistema za upravljanje energijom (EMS) za inteligentnu kontrolu punjenja i pražnjenja.
3. Sistem posjeduje sveobuhvatne funkcije komunikacije, praćenja, upravljanja, kontrole, ranog upozorenja i zaštite, osiguravajući kontinuiran i siguran rad tokom dužih perioda. Radno stanje sistema može se pratiti putem glavnog računara, a ima i bogate mogućnosti analize podataka.
4. Sistem za upravljanje baterijama (BMS) komunicira sa sistemom za upravljanje energijom (EMS), prenosi informacije o baterijskom paketu i, u saradnji sa EMS-om i PCS-om, ostvaruje funkcije praćenja i zaštite baterijskog paketa.
Projekat koristi pretvarač za skladištenje energije PCS toranjskog tipa, koji integriše prekidačke uređaje i razvodne ormare za napajanje na mreži i van mreže. Ima funkciju besprijekornog prebacivanja između napajanja na mreži i van mreže za nula sekundi, podržava dva načina punjenja: konstantnu struju na mreži i konstantnu snagu, te prihvata raspoređivanje u realnom vremenu sa glavnog računara.
III. Kontrola i upravljanje fotonaponskim sistemom za skladištenje i punjenje
Sistemska kontrola usvaja arhitekturu na tri nivoa: EMS je gornji sloj raspoređivanja, kontroler sistema je međusloj koordinacije, a DC-DC i punjači su sloj opreme.
EMS i sistemski kontroler su ključne komponente koje rade zajedno na upravljanju i planiranju fotonaponskog sistema za skladištenje i punjenje:
1. Funkcije hitne medicinske pomoći
1) Strategije upravljanja raspodjelom energije mogu se fleksibilno prilagođavati, a načini punjenja i pražnjenja i naredbe snage za skladištenje energije mogu se podesiti prema cijenama električne energije u lokalnoj mreži u periodima vršne opterećenosti i niske opterećenosti.
2) EMS vrši telemetriju u realnom vremenu i daljinsko signaliziranje sigurnosti glavne opreme unutar sistema, uključujući, ali ne ograničavajući se na PCS, BMS, fotonaponske invertere i stupove za punjenje, te upravlja alarmnim događajima koje prijavljuje oprema i pohranom historijskih podataka na jedinstven način.
3) EMS može prenijeti podatke o predviđanju sistema i rezultate analize proračuna u dispečerski centar višeg nivoa ili udaljeni komunikacijski server putem Ethernet ili 4G komunikacije, te primati dispečerske upute u stvarnom vremenu, reagirajući na regulaciju frekvencije AGC-a, smanjenje vršnih opterećenja i druge dispečerske operacije kako bi se zadovoljile potrebe elektroenergetskog sistema.
4) EMS postiže kontrolu povezanosti sa sistemima za praćenje okoliša i zaštitu od požara: osiguravajući da se sva oprema isključi prije nego što dođe do požara, izdajući alarme te zvučne i vizualne alarme i prenoseći alarmne događaje na pozadinski sistem.
2. Funkcije sistemskog kontrolera:
1) Kontroler za koordinaciju sistema prima strategije raspoređivanja od EMS-a: režime punjenja/pražnjenja i komande za raspoređivanje napajanja. Na osnovu kapaciteta napunjenosti (SOC) baterije za skladištenje energije, statusa napunjenosti/pražnjenja baterije, proizvodnje fotonaponske energije i korištenja gomile za punjenje, fleksibilno prilagođava upravljanje sabirnicom. Upravljanjem punjenjem i pražnjenjem DC-DC pretvarača, postiže se kontrola punjenja/pražnjenja baterije za skladištenje energije, maksimizirajući iskorištenje sistema za skladištenje energije.
2) Kombinovanje DC-DC načina punjenja/pražnjenja ipunjač za električne automobilestatus punjenja, potrebno je podesiti ograničenje snage fotonaponskog invertera i proizvodnju energije fotonaponskog modula. Također je potrebno podesiti način rada fotonaponskog modula i upravljati sistemskom magistralom.
3. Sloj opreme – DC-DC funkcije:
1) Pogon snage, koji ostvaruje međusobnu konverziju između solarne energije i elektrohemijskog skladištenja energije.
2) DC-DC pretvarač dobija status BMS-a i, u kombinaciji sa komandama za raspoređivanje sistemskog kontrolera, vrši kontrolu DC klastera kako bi se osigurala konzistentnost baterije.
3) Može postići samoupravljanje, kontrolu i zaštitu u skladu s unaprijed određenim ciljevima.
—KRAJ—
Vrijeme objave: 28. novembar 2025.
