Tip 1, Tip 2, CCS1, CCS2, GB/T konektori: detaljno objašnjenje, razlike i razlika između AC/DC punjenja
Upotreba različitih tipova konektora je neophodna kako bi se osigurao siguran i efikasan prijenos energije između električnih vozila istanice za punjenje. Uobičajeni tipovi konektora za EV punjač uključuju tip 1, tip 2, CCS1, CCS2 i GB/T. Svaki konektor ima svoje karakteristike kako bi zadovoljio zahtjeve različitih modela vozila i regiona. Razumijevanje razlika između ovihPriključci za EV punjačje važno u odabiru pravog EV punjača. Ovi konektori za punjenje razlikuju se ne samo po fizičkom dizajnu i regionalnoj upotrebi, već i po svojoj sposobnosti da obezbede naizmeničnu (AC) ili jednosmernu struju (DC), što će direktno uticati na brzinu i efikasnost punjenja. Stoga, prilikom odabira aAuto punjač, morate odlučiti za pravi tip konektora na osnovu vašeg modela EV-a i mreže za punjenje u vašoj regiji.
1. Tip 1 konektor (AC punjenje)
definicija:Tip 1, također poznat kao SAE J1772 konektor, koristi se za punjenje naizmjeničnom strujom i prvenstveno se nalazi u Sjevernoj Americi i Japanu.
Dizajn:Tip 1 je 5-pinski konektor dizajniran za jednofazno punjenje naizmeničnom strujom, podržava do 240V sa maksimalnom strujom od 80A. Može isporučiti samo naizmjeničnu struju u vozilo.
Vrsta punjenja: AC punjenje: Tip 1 osigurava AC napajanje za vozilo, koje se pretvara u DC pomoću ugrađenog punjača u vozilu. AC punjenje je generalno sporije u poređenju sa DC brzim punjenjem.
Upotreba:Sjeverna Amerika i Japan: Većina američkih i japanskih električnih vozila, kao što su Chevrolet, Nissan Leaf i stariji modeli Tesla, koriste tip 1 za punjenje naizmjeničnom strujom.
Brzina punjenja:Relativno male brzine punjenja, ovisno o ugrađenom punjaču u vozilu i dostupnoj snazi. Obično se puni na nivou 1 (120V) ili na nivou 2 (240V).
2. Tip 2 konektor (AC punjenje)
definicija:Tip 2 je evropski standard za punjenje naizmeničnom strujom i najčešće korišćeni konektor za EV u Evropi i sve više u drugim delovima sveta.
Dizajn:7-pinski konektor tipa 2 podržava jednofazno (do 230V) i trofazno (do 400V) AC punjenje, što omogućava veće brzine punjenja u odnosu na tip 1.
Vrsta punjenja:Punjenje naizmeničnom strujom: konektori tipa 2 takođe isporučuju AC napajanje, ali za razliku od tipa 1, tip 2 podržava trofaznu naizmeničnu struju, što omogućava veće brzine punjenja. Snaga se i dalje pretvara u DC pomoću ugrađenog punjača vozila.
Upotreba: Evropa:Većina evropskih proizvođača automobila, uključujući BMW, Audi, Volkswagen i Renault, koristi tip 2 za punjenje naizmeničnom strujom.
Brzina punjenja:Brže od tipa 1: punjači tipa 2 mogu osigurati veće brzine punjenja, posebno kada se koristi trofazna naizmjenična struja, koja nudi više snage od jednofazne.
3. CCS1 (kombinovani sistem punjenja 1) –AC & DC punjenje
definicija:CCS1 je sjevernoamerički standard za brzo punjenje DC. Nadovezuje se na konektor tipa 1 dodavanjem dva dodatna DC pina za brzo punjenje DC velike snage.
Dizajn:CCS1 konektor kombinuje konektor tipa 1 (za punjenje naizmeničnom strujom) i dva dodatna DC pina (za DC brzo punjenje). Podržava i AC (Nivo 1 i Nivo 2) i DC brzo punjenje.
Vrsta punjenja:AC punjenje: Koristi tip 1 za punjenje naizmeničnom strujom.
DC brzo punjenje:Dva dodatna kontakta obezbeđuju jednosmernu struju direktno na bateriju vozila, zaobilazeći ugrađeni punjač i obezbeđuju mnogo bržu brzinu punjenja.
Upotreba: Sjeverna Amerika:Obično ga koriste američki proizvođači automobila kao što su Ford, Chevrolet, BMW i Tesla (preko adaptera za Tesla vozila).
Brzina punjenja:Brzo punjenje istosmjernom strujom: CCS1 može isporučiti do 500A DC, omogućavajući brzinu punjenja do 350 kW u nekim slučajevima. Ovo omogućava električnim vozilima da se napune do 80% za oko 30 minuta.
Brzina punjenja AC:Punjenje naizmeničnom strujom sa CCS1 (koristeći deo tipa 1) slično je brzini standardnom konektoru tipa 1.
4. CCS2 (Kombinovani sistem punjenja 2) – AC & DC punjenje
definicija:CCS2 je evropski standard za DC brzo punjenje, zasnovan na konektoru tipa 2. Dodaje dva dodatna DC pina kako bi omogućila brzo punjenje DC-om velikom brzinom.
Dizajn:CCS2 konektor kombinuje konektor tipa 2 (za punjenje naizmeničnom strujom) sa dva dodatna DC pina za DC brzo punjenje.
Vrsta punjenja:Punjenje naizmeničnom strujom: Kao i tip 2, CCS2 podržava jednofazno i trofazno punjenje naizmeničnom strujom, omogućavajući brže punjenje u poređenju sa tipom 1.
DC brzo punjenje:Dodatni DC pinovi omogućavaju direktnu isporuku istosmjerne struje akumulatoru vozila, omogućavajući mnogo brže punjenje od AC punjenja.
Upotreba: Evropa:Većina evropskih proizvođača automobila kao što su BMW, Volkswagen, Audi i Porsche koriste CCS2 za brzo punjenje DC.
Brzina punjenja:DC brzo punjenje: CCS2 može isporučiti do 500A DC, omogućavajući vozilima da se pune brzinom od 350 kW. U praksi se većina vozila puni od 0% do 80% za oko 30 minuta sa CCS2 DC punjačem.
Brzina punjenja AC:AC punjenje sa CCS2 je slično tipu 2, nudi jednofazni ili trofazni AC u zavisnosti od izvora napajanja.
5. GB/T konektor (AC & DC punjenje)
definicija:GB/T konektor je kineski standard za EV punjenje, koji se koristi i za AC i DC brzo punjenje u Kini.
Dizajn:GB/T AC konektor: 5-pinski konektor, sličan dizajnu tipu 1, koji se koristi za AC punjenje.
GB/T DC konektor:7-pinski konektor, koji se koristi za brzo punjenje istosmjernom strujom, sličan po funkciji kao CCS1/CCS2, ali s drugačijim rasporedom pinova.
Vrsta punjenja:AC punjenje: GB/T AC konektor se koristi za jednofazno punjenje naizmeničnom strujom, slično tipu 1, ali sa razlikama u dizajnu pinova.
DC brzo punjenje:GB/T DC konektor obezbeđuje jednosmernu struju direktno na akumulator vozila za brzo punjenje, zaobilazeći ugrađeni punjač.
Upotreba: Kina:GB/T standard se koristi isključivo za EV u Kini, kao što su BYD, NIO i Geely.
Brzina punjenja: DC brzo punjenje: GB/T može podržati do 250A DC, pružajući velike brzine punjenja (iako općenito ne tako brzo kao CCS2, koji može ići do 500A).
Brzina punjenja AC:Slično tipu 1, nudi jednofazno punjenje naizmjeničnom strujom pri manjim brzinama u odnosu na tip 2.
Sažetak poređenja:
Feature | Tip 1 | Tip 2 | CCS1 | CCS2 | GB/T |
Region primarne upotrebe | Sjeverna Amerika, Japan | Evropa | Sjeverna Amerika | Evropa, ostatak svijeta | Kina |
Tip konektora | AC punjenje (5 pinova) | AC punjenje (7 pinova) | AC & DC brzo punjenje (7 pinova) | AC & DC brzo punjenje (7 pinova) | AC & DC brzo punjenje (5-7 pinova) |
Brzina punjenja | Srednji (samo AC) | Visoka (AC + trofazni) | Visoka (AC + DC brzo) | Vrlo visoka (AC + DC brzo) | Visoka (AC + DC brzo) |
Maksimalna snaga | 80A (monofazna AC) | Do 63A (trofazni AC) | 500A (DC brza) | 500A (DC brza) | 250A (DC brza) |
Uobičajeni proizvođači električnih vozila | Nissan, Chevrolet, Tesla (stariji modeli) | BMW, Audi, Renault, Mercedes | Ford, BMW, Chevrolet | VW, BMW, Audi, Mercedes-Benz | BYD, NIO, Geely |
AC vs. DC punjenje: ključne razlike
Feature | AC punjenje | DC brzo punjenje |
Izvor napajanja | naizmjenična struja (AC) | istosmjerna struja (DC) |
Proces punjenja | Vozilaugrađeni punjačpretvara AC u DC | DC se napaja direktno na bateriju, zaobilazeći ugrađeni punjač |
Brzina punjenja | Sporije, ovisno o snazi (do 22kW za tip 2) | Mnogo brže (do 350 kW za CCS2) |
Tipična upotreba | Punjenje kod kuće i na radnom mjestu, sporije, ali praktičnije | Javne stanice za brzo punjenje, za brzu obradu |
Primjeri | Tip 1, Tip 2 | CCS1, CCS2, GB/T DC konektori |
zaključak:
Odabir pravog konektora za punjenje uvelike ovisi o regiji u kojoj se nalazite i vrsti električnog vozila koje posjedujete. Tip 2 i CCS2 su najnapredniji i najšire prihvaćeni standardi u Evropi, dok CCS1 dominira u Sjevernoj Americi. GB/T je specifičan za Kinu i nudi svoj skup prednosti za domaće tržište. Kako se EV infrastruktura nastavlja globalno širiti, razumijevanje ovih konektora pomoći će vam da odaberete pravi punjač za vaše potrebe.
Kontaktirajte nas da saznate više o stanici za punjenje novih energetskih vozila
Vrijeme objave: 25.12.2024