Sveobuhvatni vodič za konektore za punjenje električnih vozila: Razlike između tipa 1, tipa 2, CCS1, CCS2 i GB/T

Konektori tipa 1, tipa 2, CCS1, CCS2, GB/T: Detaljno objašnjenje, razlike i razlika u AC/DC punjenju

Upotreba različitih tipova konektora je neophodna kako bi se osigurao siguran i efikasan prenos energije između električnih vozila istanice za punjenjeUobičajeni tipovi konektora za EV punjač uključuju Tip 1, Tip 2, CCS1, CCS2 i GB/T. Svaki konektor ima svoje karakteristike kako bi zadovoljio zahtjeve različitih modela vozila i regija. Razumijevanje razlika između ovih...Konektori za stanicu za punjenje električnih vozilaje važno pri odabiru pravog punjača za električna vozila. Ovi konektori za punjenje se razlikuju ne samo po fizičkom dizajnu i regionalnoj upotrebi, već i po svojoj sposobnosti da obezbijede naizmjeničnu struju (AC) ili jednosmjernu struju (DC), što će direktno uticati na brzinu i efikasnost punjenja. Stoga, pri odabiru...Auto punjač, potrebno je da odlučite o pravoj vrsti konektora na osnovu modela vašeg električnog vozila i mreže za punjenje u vašoj regiji.Sveobuhvatni vodič za konektore za punjenje električnih vozila: Razlike između tipa 1, tipa 2, CCS1, CCS2 i GB/T

1. Priključak tipa 1 (punjenje izmjeničnom strujom)
Definicija:Tip 1, također poznat kao SAE J1772 konektor, koristi se za AC punjenje i prvenstveno se nalazi u Sjevernoj Americi i Japanu.
Dizajn:Tip 1 je 5-pinski konektor dizajniran za jednofazno AC punjenje, koji podržava do 240V s maksimalnom strujom od 80A. Može isporučivati ​​samo AC napajanje vozilu.
Vrsta punjenja: Punjenje izmjeničnom strujomTip 1 obezbjeđuje naizmjeničnu struju za vozilo, koju ugrađeni punjač u vozilu pretvara u istosmjernu. Punjenje naizmjeničnom strujom je uglavnom sporije u poređenju sa brzim jednosmjernim punjenjem.
Upotreba:Sjeverna Amerika i Japan: Većina električnih vozila proizvedenih u Americi i Japanu, kao što su Chevrolet, Nissan Leaf i stariji Tesla modeli, koriste Tip 1 za AC punjenje.
Brzina punjenja:Relativno spore brzine punjenja, ovisno o ugrađenom punjaču vozila i dostupnoj snazi. Obično puni na nivou 1 (120 V) ili nivou 2 (240 V).

2. Priključak tipa 2 (punjenje izmjeničnom strujom)
Definicija:Tip 2 je evropski standard za AC punjenje i najčešće korišteni konektor za električna vozila u Evropi, a sve više i u drugim dijelovima svijeta.
Dizajn:7-pinski konektor tipa 2 podržava i jednofazno (do 230 V) i trofazno (do 400 V) AC punjenje, što omogućava brže brzine punjenja u poređenju sa tipom 1.
Vrsta punjenja:Punjenje naizmjeničnom strujom: Konektori tipa 2 također isporučuju naizmjeničnu struju, ali za razliku od tipa 1, tip 2 podržava trofaznu naizmjeničnu struju, što omogućava veće brzine punjenja. Energija se i dalje pretvara u istosmjernu pomoću ugrađenog punjača u vozilu.
Upotreba: Evropa:Većina evropskih proizvođača automobila, uključujući BMW, Audi, Volkswagen i Renault, koristi tip 2 za AC punjenje.
Brzina punjenja:Brži od tipa 1: Punjači tipa 2 mogu pružiti veće brzine punjenja, posebno kada se koristi trofazna naizmjenična struja, koja nudi više snage od jednofazne naizmjenične struje.

3. CCS1 (Kombinovani sistem punjenja 1) –Punjenje naizmjeničnom i istosmjernom strujom
Definicija:CCS1 je sjevernoamerički standard za brzo DC punjenje. Nadovezuje se na konektor tipa 1 dodavanjem dva dodatna DC pina za brzo DC punjenje velikom snagom.
Dizajn:CCS1 konektor kombinuje konektor tipa 1 (za AC punjenje) i dva dodatna DC pina (za brzo DC punjenje). Podržava i AC (nivo 1 i nivo 2) i DC brzo punjenje.
Vrsta punjenja:AC punjenje: Koristi tip 1 za AC punjenje.
Brzo punjenje istosmjernom strujom:Dva dodatna pina omogućavaju istosmjerno napajanje direktno akumulatoru vozila, zaobilazeći ugrađeni punjač i omogućavajući mnogo brže punjenje.
Upotreba: Sjeverna Amerika:Često ga koriste američki proizvođači automobila kao što su Ford, Chevrolet, BMW i Tesla (putem adaptera za Tesla vozila).
Brzina punjenja:Brzo DC punjenje: CCS1 može isporučiti do 500A DC, omogućavajući brzine punjenja do 350 kW u nekim slučajevima. Ovo omogućava električnim vozilima da se napune do 80% za oko 30 minuta.
Brzina punjenja naizmjeničnom strujom:AC punjenje s CCS1 (korištenjem dijela tipa 1) je slične brzine kao i standardni konektor tipa 1.

4. CCS2 (Kombinovani sistem punjenja 2) – Punjenje naizmjeničnom i jednosmjernom strujom
Definicija:CCS2 je evropski standard za brzo DC punjenje, zasnovan na konektoru tipa 2. Dodaje dva dodatna DC pina kako bi omogućio brzo DC punjenje velikom brzinom.
Dizajn:CCS2 konektor kombinuje konektor tipa 2 (za AC punjenje) sa dva dodatna DC pina za brzo DC punjenje.
Vrsta punjenja:AC punjenje: Kao i tip 2, CCS2 podržava i jednofazno i ​​trofazno AC punjenje, što omogućava brže punjenje u poređenju sa tipom 1.
Brzo punjenje istosmjernom strujom:Dodatni DC pinovi omogućavaju direktno napajanje istosmjernom strujom akumulatoru vozila, što omogućava mnogo brže punjenje od AC punjenja.
Upotreba: Evropa:Većina evropskih proizvođača automobila poput BMW-a, Volkswagena, Audija i Porschea koristi CCS2 za brzo DC punjenje.
Brzina punjenja:Brzo DC punjenje: CCS2 može isporučiti do 500A DC, omogućavajući vozilima punjenje brzinom od 350 kW. U praksi, većina vozila se puni od 0% do 80% za oko 30 minuta pomoću CCS2 DC punjača.
Brzina punjenja naizmjeničnom strujom:AC punjenje sa CCS2 je slično tipu 2, nudeći jednofazni ili trofazni AC, ovisno o izvoru napajanja.

5. GB/T konektor (punjenje AC i DC strujom)
Definicija:GB/T konektor je kineski standard za punjenje električnih vozila, koji se koristi za brzo punjenje i AC i DC strujom u Kini.
Dizajn:GB/T AC konektor: 5-pinski konektor, sličnog dizajna kao Tip 1, koji se koristi za AC punjenje.
GB/T DC konektor:7-pinski konektor, koji se koristi za brzo DC punjenje, sličan je po funkciji kao CCS1/CCS2, ali s drugačijim rasporedom pinova.
Vrsta punjenja:AC punjenje: GB/T AC konektor se koristi za jednofazno AC punjenje, slično kao Tip 1, ali s razlikama u dizajnu pinova.
Brzo punjenje istosmjernom strujom:GB/T DC konektor omogućava direktno napajanje istosmjernom strujom akumulatoru vozila za brzo punjenje, zaobilazeći ugrađeni punjač.
Upotreba: Kina:GB/T standard se koristi isključivo za električna vozila u Kini, kao što su ona proizvođača BYD, NIO i Geely.
Brzina punjenja: Brzo punjenje istosmjernom strujomGB/T može podržati do 250A DC, pružajući velike brzine punjenja (iako uglavnom ne tako brzo kao CCS2, koji može ići do 500A).
Brzina punjenja naizmjeničnom strujom:Slično kao Tip 1, nudi jednofazno AC punjenje pri sporijim brzinama u poređenju sa Tipom 2.

Sažetak poređenja:

Značajka Tip 1 Tip 2 CCS1 CCS2 VB/T
Primarna regija upotrebe Sjeverna Amerika, Japan Evropa Sjeverna Amerika Evropa, ostatak svijeta Kina
Tip konektora Punjenje izmjeničnom strujom (5 pinova) AC punjenje (7 pinova) Brzo punjenje AC i DC (7 pinova) Brzo punjenje AC i DC (7 pinova) Brzo AC i DC punjenje (5-7 pinova)
Brzina punjenja Srednji (samo klima uređaj) Visoka (AC + trofazna) Visoka (AC + DC brza) Vrlo visoko (AC + DC brzo) Visoka (AC + DC brza)
Maksimalna snaga 80A (jednofazna naizmjenična struja) Do 63A (trofazna AC) 500A (brza istosmjerna struja) 500A (brza istosmjerna struja) 250A (brza istosmjerna struja)
Uobičajeni proizvođači električnih vozila Nissan, Chevrolet, Tesla (stariji modeli) BMW, Audi, Renault, Mercedes Ford, BMW, Chevrolet VW, BMW, Audi, Mercedes-Benz BYD, NIO, Geely

Punjenje AC u odnosu na DC: Ključne razlike

Značajka Punjenje izmjeničnom strujom Brzo punjenje istosmjernom strujom
Izvor napajanja Naizmjenična struja (AC) Jednosmjerna struja (DC)
Proces punjenja Vozilaugrađeni punjačpretvara AC u DC DC se dovodi direktno u bateriju, zaobilazeći ugrađeni punjač
Brzina punjenja Sporije, ovisno o snazi ​​(do 22 kW za tip 2) Mnogo brži (do 350 kW za CCS2)
Tipična upotreba Punjenje kod kuće i na radnom mjestu, sporije, ali praktičnije Javne stanice za brzo punjenje, za brzo korištenje
Primjeri Tip 1, Tip 2 CCS1, CCS2, GB/T DC konektori

Zaključak:

Izbor pravog konektora za punjenje uveliko zavisi od regije u kojoj se nalazite i tipa električnog vozila koje posjedujete. Tip 2 i CCS2 su najnapredniji i široko prihvaćeni standardi u Evropi, dok je CCS1 dominantan u Sjevernoj Americi. GB/T je specifičan za Kinu i nudi svoj vlastiti skup prednosti za domaće tržište. Kako se infrastruktura za električna vozila nastavlja širiti globalno, razumijevanje ovih konektora će vam pomoći da odaberete pravi punjač za svoje potrebe.

 

Kontaktirajte nas da biste saznali više o novoj stanici za punjenje vozila Energy

 


Vrijeme objave: 25. decembar 2024.