Tip 1, tip 2, CCS1, CCS2, GB / T konektori: detaljno objašnjenje, razlike i distinkcija za punjenje AC / DC
Upotreba različitih vrsta konektora potrebna je kako bi se osigurao siguran i efikasan prijenos energije između električnih vozila iStanice za punjenje. Uobičajeni tipovi konektora EV punjača uključuju tipu 1, tip 2, ccs1, ccs2 i gb / t. Svaki konektor ima svoje karakteristike za ispunjavanje zahtjeva različitih modela vozila i regija. Razumijevanje razlika između ovihKonektori za Station za punjenje EVvažno je u odabiru pravog EV punjača. Ovi konektori za punjenje ne razlikuju se ne samo u fizičkom dizajnu i regionalnom korištenju, već i u njihovoj sposobnosti pružanja naizmjenične struje (AC) ili direktne struje (DC), što će direktno utjecati na brzinu punjenja i efikasnost. Stoga, pri odabiru aAuto punjač, Morate odlučiti o pravoj vrsti konektora na osnovu vašeg EV modela i mreže punjenja u vašoj regiji.
1. Tip 1 konektor (punjenje AC)
Definicija:Tip 1, poznat i kao SAE J1772 priključak, koristi se za punjenje AC i primarno se nalazi u Sjevernoj Americi i Japanu.
Dizajn:Tip 1 je 5-polni priključak dizajniran za jednofazni punjenje za izmjeničnu struju, koji podržava do 240V sa maksimalnom strujom od 80A. Može dostaviti samo naizmeničnu struju u vozilo.
Tip punjenja: AC punjenje: Tip 1 sadrži izmjeničnu struju u vozilo, koje se pretvara u DC pomoću na broda na brodu. Punjenje AC općenito je sporije u odnosu na DC brzo punjenje.
Upotreba:Sjeverna Amerika i Japan: Većina američkih i japanskih električnih vozila, poput Chevrolet, Nissan Leaf i stariji Teslini modeli, koriste tip 1 za punjenje AC.
Brzina punjenja:Relativno spori brzine punjenja, ovisno o upravljačkom punjaču i dostupnoj snazi. Tipično naplata na nivou 1 (120V) ili nivoa 2 (240V).
2. Tip 2 priključak (punjenje AC)
Definicija:Tip 2 je evropski standard za punjenje AC i najčešće se koristi konektor za EVS u Europi i sve više u drugim dijelovima svijeta.
Dizajn:7-pinski priključak tipa 2 podržava jednofazni (do 230V) i trofaznu (do 400V) za punjenje, što omogućava brže brzine punjenja u odnosu na tip 1.
Tip punjenja:CHARGING AC: TIP 2 konektori takođe isporučuju napajanje naizmeničnom strujom, ali za razliku od tipa 1, tip 2 podržava trofazni izmjeničnu struju, što omogućava veće brzine punjenja. Snaga se i dalje pretvara u DC pomoću na broda na brodu.
Upotreba: Evropa:Većina evropskih proizvođača automobila, uključujući BMW, Audi, Volkswagen i Renault, koristite tip 2 za punjenje AC.
Brzina punjenja:Brže od tipa 1: Type 2 punjači mogu pružiti brže brzine punjenja, posebno kada koriste trofazni izmjeničnu struju, koji nudi više snage od jednofaznog AC.
3. CCS1 (kombinirani sistem punjenja 1) -AC & DC punjenje
Definicija:CCS1 je Sjeverni američki standard za DC brzo punjenje. Gradi se na konektoru tipa 1 dodavanjem dva dodatna DC igle za brzo punjenje s visokom energijom DC.
Dizajn:CCS1 priključak kombinira konektor tipa 1 (za punjenje AC) i dva dodatna DC igle (za DC brzo punjenje). Podržava i AC (nivo 1 i nivo 2) i DC brzo punjenje.
Tip punjenja:AC punjenje: koristi tip 1 za punjenje AC.
DC brzo punjenje:Dva dodatna igle pružaju DC napajanje izravno u bateriju vozila, zaobići punjač na brodu i isporučujući mnogo brže brzine punjenja.
Upotreba: Sjeverna Amerika:Obično koriste američki proizvođači automobila kao što su Ford, Chevrolet, BMW i Tesla (preko adaptera za tesla vozila).
Brzina punjenja:Brzo DC punjenje: CCS1 može isporučiti do 500A DC, omogućavajući brzinu punjenja do 350 kW u nekim slučajevima. To omogućava EVS-u da naplati 80% za oko 30 minuta.
Brzina punjenja izmjeništva:Punjenje AC-a sa CCS1 (pomoću porcije tipa 1) je sličan brzinama u standardni priključak tipa 1.
4. CCS2 (kombinirani sistem za punjenje 2) - AC & DC punjenje
Definicija:CCS2 je evropski standard za DC brzo punjenje na osnovu konektora tipa 2. Dodaje dvije dodatne dc igle za omogućavanje brzog punjenja istosmjernog DC-a.
Dizajn:CCS2 priključak kombinira konektor tipa 2 (za punjenje AC) sa dva dodatna DC igle za DC brzo punjenje.
Tip punjenja:Naknada: Like TIP 2, CCS2 podržava i jednofazni i trofazni izmjenični punjenje, koji omogućava brže punjenje u odnosu na tip 1.
DC brzo punjenje:Dodatni DC igle omogućavaju direktnu isporuku DC napajanja na bateriju vozila, omogućavajući mnogo brže punjenje od punjenja na AC.
Upotreba: Evropa:Većina europskih proizvođača automobila poput BMW-a, Volkswagen, Audi i Porsche koriste CCS2 za DC brzo punjenje.
Brzina punjenja:DC Brzo punjenje: CCS2 može isporučiti do 500A DC, omogućavajući vozilima da naplaćuju brzinama od 350 kW. U praksi većina vozila naplaćuje od 0% na 80% u oko 30 minuta sa CCS2 DC punjačem.
Brzina punjenja izmjeništva:Punjenje AC sa CCS2 slično je tipu 2, nudeći jednofazni ili trofazni izmjeničnu ili trofazni izmjeničnu struju ovisno o izvoru napajanja.
5. GB / T priključak (AC & DC punjenje)
Definicija:GB / T priključak je kineski standard za EV punjenje, koji se koristi i za AC i DC brzo punjenje u Kini.
Dizajn:GB / T AC priključak: 5-polni konektor, sličan dizajnu za tip 1, koji se koristi za punjenje naizmeničnim putem.
GB / T DC priključak:7-pinski priključak, koji se koristi za DC brzo punjenje, slično u funkciji na CCS1 / CCS2, ali s različitim pinskom rasporedom.
Tip punjenja:CHARGING: GB / T AC priključak koristi se za jednofazni izmjenični punjenje, slično kao tip 1, ali s razlikama u dizajnu PIN-a.
DC brzo punjenje:GB / T DC konektor pruža DC napajanje izravno na bateriju vozila za brzo punjenje, zaobilazeći na brodski punjač.
Upotreba: Kina:GB / T standard koristi se isključivo za EVS u Kini, poput onih iz BYD, NIO i Geely.
Brzina punjenja: DC brzo punjenje: GB / T može podržati do 250A DC, pružajući brze brzine punjenja (iako uglavnom nije tako brz kao CCS2, što može ići do 500a).
Brzina punjenja izmjeništva:Slično kao tip 1 nudi jednofazni izmjenični punjenje na sporednim brzinama u odnosu na tip 2.
Rezime:
Značajka | Tip 1 | Tip 2 | CCS1 | CCS2 | GB / T |
Regija primarne upotrebe | Sjeverna Amerika, Japan | Evropa | Sjeverna Amerika | Evropa, ostatak svijeta | Kina |
Tip priključka | Punjenje AC-a (5 pinova) | Punjenje AC-a (7 pinova) | Brzo punjenje AC & DC (7 pinova) | Brzo punjenje AC & DC (7 pinova) | AC & DC brzo punjenje (5-7 igle) |
Brzina punjenja | Srednja (samo AC) | Visok (AC + trofazna) | Visok (AC + DC brz) | Vrlo visok (brza AC + DC) | Visok (AC + DC brz) |
Maksimalna snaga | 80A (jednofazna AC) | Do 63A (trofazni AC) | 500a (brz DC) | 500a (brz DC) | 250A (brz DC) |
Common EV proizvođači | Nissan, Chevrolet, Tesla (stariji modeli) | BMW, Audi, Renault, Mercedes | Ford, BMW, Chevrolet | VW, BMW, Audi, Mercedes-Benz | Byd, Nio, Geely |
AC vs. DC punjenje: Ključne razlike
Značajka | AC punjenje | DC brzo punjenje |
Izvor napajanja | Naizmenična struja (AC) | Direktna struja (DC) |
Proces punjenja | VoziloNa brodski punjačPretvara AC za DC | DC se isporučuje direktno na bateriju, zaobići na brodski punjač |
Brzina punjenja | Sporije, ovisno o snazi (do 22kW za tip 2) | Mnogo brže (do 350 kW za CCS2) |
Tipična upotreba | Dom i radno mjesto punjenje, sporije, ali prikladnije | Javna stanice za brzo punjenje, za brzi preokret |
Primjeri | Tip 1, tip 2 | CCS1, CCS2, GB / T DC konektori |
Zaključak:
Odabir desnog konektora za punjenje u velikoj mjeri ovisi o regiji u kojem se nalazite i tip električnog vozila imate. Tip 2 i CCS2 su najnapredniji i najdarniji usvojeni standardi u Europi, dok je CCS1 prevladavajući u Sjevernoj Americi. GB / T specifičan je za Kinu i nudi vlastiti skup prednosti za domaće tržište. Kako eV infrastruktura i dalje širi globalno, razumijevajući ti konektori pomoći da odaberete pravi punjač za vaše potrebe.
Kontaktirajte nas da biste saznali više o novoj razini za punjač za energetsku vozila
Vrijeme post: dec-25-2024