Ovaj članak u vijestima razmatra električnu strukturudvostruki top DC punjač, objašnjavajući principe rada jednostrukih pištolja idvostruki punjači za električna vozila, i predlaganje strategije kontrole izlaza za izjednačavanje i naizmjenično punjenjestanica za punjenje dvostrukih pištolja.
Kako bi se poboljšala inteligencija i odziv upravljanja punjenjem u realnom vremenu, ovaj članak također spominje shemu dizajna za sistem upravljanja punjenjem baziran na glavnom kontrolnom čipu STM32F407 sa Cortex M4 jezgrom i ugrađenim FreeRTOS operativnim sistemom.
Projektovanje ukupne električne topologije šipova za punjenje
Arhitektonski dizajn
Ovaj novi model predstavlja dizajn za dvostruki pištolj.DC punjač za električna vozila, koji se sastoji od glavnog kontrolera, modula za napajanje, displeja interfejsa čovjek-mašina, čitača IC kartica, pametnog mjerača energije,AC kontaktor, DC kontaktor, prekidač, zaštita od prenapona i dva 12V DC napajanja. Ukupni električni dijagram punjača prikazan je ispod. Dizajn električne veze između punjača i A i B pištolja u skladu je s nacionalnim standardom za DC interfejse za punjenje provodnih uređaja za punjenje električnih vozila.
Princip rada
Stanica za punjenje je dvostruka puškaDC stanica za punjenje, koristeći 10 paralelno spojenih modula napajanja, dizajniranih s dva načina upravljanja punjenjem: izjednačavajućim punjenjem i stepenastim punjenjem.
Izjednačavajuće punjenje: Oba pištolja A i B pune se istovremeno, s maksimalno 5 modula napajanja koji se pune iz svakog pištolja.
Postepeno punjenje: Kada radi samo jedan pištolj, može se puniti maksimalno 10 modula napajanja.
Moduli za napajanje primaju trofazni AC ulaz napajanja, spojeni su na zaštitu od prenapona, trofazno AC brojilo energije i AC kontaktor. Moduli za napajanje daju DC napajanje. Na ulazu se nalazi i dugme za hitno zaustavljanje, koje omogućava zaštitu od hitnog zaustavljanja isključivanjem trofaznog ulaza. Glavni kontroler komunicira s modulima za napajanje putem CAN sabirnice radi razmjene izlaznih kontrolnih komandi, a moduli za napajanje su također povezani putem CAN sabirnice. Stanica ima dva 12V DC napajanja: jedno je spojeno na A+ i A- pinove pištolja za punjenje kako bi se osiguralo niskonaponsko pomoćno napajanje električnog vozila, a drugo napaja displej interfejsa čovjek-mašina.
Projektovanje glavnog kontrolnog sistema
A. Dijagram funkcionalnih blokova sistema
Blok dijagram glavnog kontrolnog sistema prikazan je ispod. Glavni kontrolni čip sistema je STM32F407ZGT6, koji ima bogate periferne interfejse: 2 CAN, 4 USART, 2 UART, 1 Ethernet interfejs, itd., koji ispunjavaju osnovne zahtjeve interfejsa sistema za upravljanje punjenjem za kontrolu perifernih uređaja kao što su moduli napajanja, pametna brojila, čitači IC kartica i ekrani osjetljivi na dodir.
B. Dizajn strujnog kola glavnog hardvera upravljačkog sistema
Ovo uključuje dizajn kola interfejsa magistrale za RS232, RS485 i CAN.
Dizajn RS232 interfejsa
Dizajn RS485 interfejsa
Dizajn CAN interfejsa
—KRAJ—
Vrijeme objave: 01.12.2025.
