S promjenom globalne energetske strukture i popularizacijom koncepta zaštite okoliša, tržište vozila na novu energiju brzo raste, a punionice koje ga podržavaju također su dobile neviđenu pažnju. U okviru kineske inicijative "Pojas i put", punionice ne samo da doživljavaju procvat na domaćem tržištu, već pokazuju i široke mogućnosti primjene na međunarodnoj sceni.
U zemljama duž "Pojasa i puta", upotrebagomile za punjenjepostaje sve uobičajenije. Vidjevši vodeću poziciju Kine u oblasti vozila na novu energiju, ove zemlje su uvele kinesku tehnologiju punjača kako bi zadovoljile brzo rastuću potražnju za punjenjem vozila na novu energiju u svojim zemljama. Na primjer, u nekim zemljama jugoistočne Azije, punjač proizveden u Kini postao je glavni izvor punjenja za lokalni javni prevoz i privatna električna vozila. Vlade i kompanije u ovim zemljama daju prioritet uvođenju kineskih proizvoda i usluga punjača prilikom promocije vozila na novu energiju.
Pored popularnosti njihove upotrebe, izgledi za punjenje šipova u zemljama inicijative "Pojas i put" su također vrlo obećavajući. Prije svega, ove zemlje zaostaju u izgradnji infrastrukture, posebno u oblasti punjenja, tako da postoji ogroman tržišni prostor. S kontinuiranim izvozom kineske tehnologije, očekuje se da će se izgradnja punionica u ovim zemljama značajno poboljšati. Drugo, s globalnim naglaskom na zaštitu okoliša i podrškom vladine politike za vozila na nove izvore energije, očekuje se da će u narednih nekoliko godina...vozilo s novom energijomTržište u zemljama duž „Pojasa i puta“ dovest će do eksplozivnog rasta, što će dodatno potaknuti potražnju za proizvodima za šipove za punjenje.
U okviru inicijative „Pojas i put“,proizvodi za punjenje pilotaširoko se koriste u mnogim zemljama duž rute, a u nastavku su navedeni neki primjeri specifični za pojedine zemlje:
——————————————————————————————————————————————————————————————————————
Uzbekistan
Upotreba:
Politička podrška: Vlada Uzbekistana pridaje veliki značaj razvoju industrije vozila na novu energiju i uključila ju je u Strategiju razvoja 2022-2026, koja jasno postavlja strateški cilj prelaska na „zelenu ekonomiju“ i fokusira se na promociju proizvodnje električnih vozila na novu energiju. U tu svrhu, vlada je uvela niz podsticaja, kao što su oslobađanje od poreza na zemljište i oslobađanje od carina, kako bi se podstakla izgradnja stanica za punjenje i stubova za punjenje.
Rast tržišta: Posljednjih godina, potražnja za električnim vozilima na novu energiju u Uzbekistanu je brzo rasla, a godišnji uvoz se brzo povećao sa nešto više od stotinu jedinica na više od hiljadu jedinica sada. Ova brzo rastuća potražnja dovela je do brzog razvoja tržišta punjača.
Građevinski standardi: Uzbekistanski standardi za izgradnju stanica za punjenje podijeljeni su u dvije kategorije, jednu za kineska električna vozila i drugu za evropska električna vozila. Većina stanica za punjenje koristi opremu za punjenje oba standarda kako bi se zadovoljile potrebe punjenja različitih marki električnih vozila.
Međunarodna saradnja: Saradnja između Kine i Uzbekistana u industriji električnih vozila na nove energetske potrebe se produbljuje, a nizKineski punjačProizvođači su završili projekat pristajanja, transporta opreme i pomoći u instalaciji i radu u Uzbekistanu, što je ubrzalo ulazak kupaca u novu industriju električnih vozila Kine i Uzbekistana na tržište.
Izgledi:
Očekuje se da će tržište punjača nastaviti brzo rasti jer vlada Uzbekistana nastavlja promovirati industriju vozila na novu energiju, a potražnja na tržištu nastavlja rasti.
Očekuje se da će u budućnosti više stanica za punjenje biti raspoređeno po gradovima ili čak do sekundarnih gradova ili regija kako bi se zadovoljio širi raspon potreba za punjenjem.
——————————————————————————————————————————————————————————————————————
Naravno, kako bismo bolje promovirali proizvode za šipove za punjenje u zemljama "Pojasa i puta", moramo savladati neke izazove. Razlike u strukturi električne mreže, standardima energije i politikama upravljanja u različitim zemljama zahtijevaju od nas da u potpunosti razumijemo i prilagodimo se stvarnoj situaciji u svakoj zemlji prilikom postavljanja šipova za punjenje. Istovremeno, moramo ojačati komunikaciju i saradnju s lokalnim partnerima kako bismo zajednički promovirali projekte šipova za punjenje.
Vrijedi spomenuti da kada kineske kompanije grade mreže punjača u inostranstvu, one se ne fokusiraju samo na ekonomske koristi, već i aktivno ispunjavaju svoje društvene odgovornosti i promovišu održivi razvoj. Na primjer, u nekim projektima saradnje, kineska i lokalna preduzeća zajednički finansiraju usluge punjenja za lokalno stanovništvo, a istovremeno unose novu vitalnost u lokalni ekonomski razvoj. Ovaj model saradnje ne samo da jača ekonomske veze između Kine i zemalja duž inicijative "Pojas i put", već i pozitivno doprinosi globalnoj zelenoj tranziciji.
Osim toga, s napretkom tehnologije,buduće punjenje hrpeproizvodi će biti inteligentniji i efikasniji. Na primjer, putem analize velikih podataka i tehnologije umjetne inteligencije, može se ostvariti inteligentno raspoređivanje i optimalna raspodjela stanica za punjenje, poboljšavajući efikasnost punjenja i kvalitet usluge. Razvoj ovih tehnologija pružit će čvršću podršku za izgradnju stanica za punjenje u zemljama "Pojasa i puta".
Ukratko, upotreba i izgledi za korištenje proizvoda za punjenje šipova u zemljama "Pojasa i puta" su vrlo optimistični. U budućnosti imamo razloga vjerovati da će, uz dubinsku saradnju između Kine i zemalja duž "Pojasa i puta" u oblastima ekonomije i trgovine, nauke i tehnologije,proizvodi za punjenje pilotaće igrati važniju ulogu u ovim zemljama i dati veći doprinos promociji globalnog zelenog razvoja i izgradnji zajednice ljudske sudbine. Istovremeno, ovo će otvoriti i širi prostor za razvoj novog lanca energetske industrije Kine i međunarodne saradnje.
Vrijeme objave: 09.08.2024.
