Tehnološki trendovi
(1) Povećanje snage i napona
Snaga jednog modulamoduli za punjenjePosljednjih godina je u porastu, a moduli male snage od 10kW i 15kW bili su uobičajeni na ranom tržištu, ali s rastućom potražnjom za brzinom punjenja vozila s novom energijom, ovi moduli male snage postepeno ne mogu zadovoljiti tržišnu potražnju. Danas su moduli za punjenje od 20kW, 30kW i 40kW postali glavni dio tržišta, a kao i na nekim velikim brzim stanicama za punjenje, moduli od 40kW sa svojim karakteristikama visoke snage i visoke efikasnosti mogu brzo nadopuniti snagu električnih vozila, znatno skraćujući vrijeme čekanja korisnika na punjenje. U budućnosti, s daljnjim tehnološkim napretkom, moduli velike snage od 60kW, 80kW, pa čak i 100kW će postepeno ući na tržište i postići popularizaciju. U to vrijeme,brzina punjenja vozila na novu energijubit će kvalitativno poboljšano, a efikasnost punjenja će biti znatno poboljšana, što može bolje zadovoljiti potrebe korisnika za brzim punjenjem.
TheStanica za punjenje električnih automobilaRaspon izlaznog napona se također nastavio širiti, od 500 V do 750 V, a sada i do 1000 V. Ova promjena je značajna, jer različite vrste električnih vozila i sistema za skladištenje energije imaju različite zahtjeve za napone punjenja, a širi raspon izlaznih napona omogućava prilagođavanje modula za punjenje široj paleti uređaja kako bi se postigle raznolike potrebe punjenja. Na primjer, neka vrhunska električna vozila koristePlatforme visokog napona od 800 V, a moduli za punjenje s izlaznim naponom od 1000 V mogu se bolje uskladiti kako bi se postiglo efikasno punjenje, promovirao razvoj industrije novih energetskih vozila na platformu višeg napona i poboljšao tehnički nivo i korisničko iskustvo cijele industrije.
(2) Inovacija u tehnologiji odvođenja toplote
Thetradicionalno hlađenje zrakomTehnologija odvođenja toplote se široko koristila u ranoj fazi razvoja modula za punjenje, koji se uglavnom okretao ventilatorom kako bi protok zraka odvodio toplotu koju generira modul za punjenje. Tehnologija odvođenja toplote zrakom hlađena je zrela, cijena je relativno niska, a struktura relativno jednostavna, što može igrati bolju ulogu u odvođenju toplote kod ranih modula za punjenje s malom snagom. Međutim, s kontinuiranim poboljšanjem gustoće snage modula za punjenje, toplota generirana po jedinici vremena značajno se povećava, a nedostaci hlađenja zrakom i odvođenja toplote postepeno se pojavljuju. Efikasnost odvođenja toplote zračnog hlađenja je relativno niska i teško je brzo i efikasno odvesti veliku količinu toplote, što rezultira povećanjem temperature...punjač za električna vozilamodul punjenja, što utiče na njegove performanse i stabilnost. Štaviše, rad ventilatora će proizvoditi veliku buku, a kada se koristi u gusto naseljenim mjestima, uzrokovat će zagađenje bukom okolnog prostora.
Da bi se riješili ovi problemi,tehnologija tečnog hlađenjanastala je i postepeno se razvijala. Tehnologija tečnog hlađenja koristi tečnost kao rashladni medij za uklanjanje toplote koju generiše modul za punjenje kroz cirkulišući tok tečnosti. Tečno hlađenje nudi niz prednosti u odnosu na vazdušno hlađenje. Specifični toplotni kapacitet tečnosti je mnogo veći od kapaciteta vazduha, koji može apsorbovati više toplote i ima veću efikasnost odvođenja toplote, što može efikasno smanjiti temperaturu modula za punjenje i poboljšati njegove performanse i pouzdanost. Sistem tečnog hlađenja radi sa manje buke i može korisnicima pružiti tiše okruženje za punjenje; Razvojem tehnologije superpunjenja, moduli za punjenje velike snage...DC stanice za brzo punjenjeimaju izuzetno visoke zahtjeve za odvođenje toplote, a potpuno zatvoreni dizajn tehnologije tečnog hlađenja može postići visoke nivoe zaštite (kao što je IP67 ili više) kako bi se zadovoljile potrebe modula za punjenje kompresorom u složenim okruženjima. Trenutno, iako je cijena tehnologije tečnog hlađenja relativno visoka, njena primjena postepeno raste, a u budućnosti, sa zrelošću tehnologije i pojavom efekta razmjera, očekuje se da će se troškovi dodatno smanjiti, kako bi se postigla šira popularizacija i postala glavna tehnologija.odvođenje toplote modula za punjenje.
(3) Inteligentna i dvosmjerna tehnologija konverzije
U kontekstu snažnog razvoja tehnologije Interneta stvari, inteligentni processtanica za punjenje električnih vozilatakođer se ubrzava. Kombinacijom tehnologije Interneta stvari, modul za punjenje ima funkciju daljinskog nadzora, a operater može razumjeti radni status modula za punjenje u stvarnom vremenu, kao što su napon, struja, snaga, temperatura i drugi parametri putem aplikacije za mobilni telefon, klijentskog računala i druge terminalne opreme u bilo koje vrijeme i bilo gdje. Istovremeno,inteligentni modul za punjenjeTakođer može provoditi analizu podataka, prikupljati navike punjenja korisnika, vrijeme punjenja, učestalost punjenja i druge podatke, a putem analize velikih podataka, operateri mogu optimizirati raspored i strategiju rada hrpa za punjenje, razumno organizirati planove održavanja opreme, smanjiti operativne troškove, poboljšati kvalitetu usluge i pružiti korisnicima preciznije i intimnije usluge.
Tehnologija dvosmjernog konverzijskog punjenja je nova vrsta tehnologije punjenja, čiji je princip putem dvosmjernog pretvarača, tako da modul za punjenje ne samo da može pretvaratinaizmjenična struja u jednosmjernu strujuza punjenje električnih vozila, ali i za pretvaranje jednosmjerne struje u bateriji električnog vozila u naizmjeničnu struju kada je potrebno za vraćanje u električnu mrežu, kako bi se ostvario dvosmjerni protok električne energije. Ova tehnologija ima široke mogućnosti primjene u scenarijima primjene kao što suvozilo-mreža (V2G)i od vozila do kuće (V2H). U V2G režimu, kada je mreža u periodu najniže potrošnje, električna vozila mogu koristiti jeftinu električnu energiju za punjenje; Tokom perioda najveće potrošnje električne energije, električna vozila mogu vratiti uskladištenu električnu energiju u električnu mrežu, ublažiti pritisak napajanja u električnoj mreži, igrati ulogu u smanjenju vršnih i usporavanju napona, te poboljšati stabilnost i energetsku efikasnost električne mreže. U V2H scenariju, električna vozila mogu se koristiti kao rezervni izvor napajanja za dom, osiguravajući energiju porodici u slučaju nestanka struje, osiguravajući osnovne potrebe porodice za električnom energijom i poboljšavajući pouzdanost i stabilnost snabdijevanja energijom porodice. Razvoj tehnologije dvosmjernog konverzijskog punjenja ne samo da donosi novu vrijednost i iskustvo korisnicima električnih vozila, već pruža i nove ideje i rješenja za održivi razvoj energetskog polja.
Izazovi i prilike za industriju
Da, u pravu si. Završava se ovdje. Završava se ovdje. To je jednostavno tako iznenada.
Čekaj! Čekaj! Čekaj, nemoj to prekrižiti. Zapravo, sadržaj modula za punjenje ostavili smo za tebe u sljedećem broju.
Vrijeme objave: 14. jula 2025.
